我公司为京沈高铁辽宁段，供应FQY高性能膨胀剂，配置自密实混凝土。并被应用在三型轨道板之下的砂浆填充层。

施工难点：

1、整个辽宁段全长406.8公里，地处松辽盆地南缘，全线山丘众多，桥隧比高达72%，施工难度高。

2、填充层浇筑时，需通过两端排气孔，实现混凝土自行流动到轨道板下，来形成严密的填充层。而在这一过程中，混凝土极易发生温度收缩和干燥收缩，从而产生裂缝，影响其耐久性和安全性。

3、现场施工受气候环境影响大，夏季高温期间，只能夜间施工，且一次性仅能浇筑4块板，更增加了施工难度。

京沈高铁辽宁段施工现场