项目位于长江澄通河段福姜沙左汊左岸万福港下游侧,由码头和引桥两部分组成。整个工程上部结构(码头墩台)采用2m厚现浇台,面积约1.3w㎡,混凝土强度等级为C30。
项目存在以下难点:
1、码头墩台为大体积混凝土,易产生温度收缩;
2、采用跳仓法施工,整个墩台被分成20余个面积大于700平方米的墩块,需要通过优化混凝土配合比,有效控制混凝土温度应力和减少混凝土收缩变形;
3、夏冬季节施工,混凝土早期易产生裂缝;
4、墩台位于江水之上,长江风大,易产生塑性收缩,开裂风险大,同时墩台离江水只有5.6米,易受江水冲蚀,对混凝土的耐久性及安全性提出了更高要求。
解决方案:
经过靖江港口集团有限公司研究,决定在码头墩台采用锦源牌镁质高性能混凝土抗裂剂,补偿混凝土的温度收缩,混凝土总方量约2.1w m³。
采用毛毡全覆盖,洒水养护,一天两次,养护时间7-10天。
应用效果:
从埋设的应变计数据(此处选取其中两个墩块的应变计数据)可以看出,混凝土一直处于微膨胀状态,能产生膨胀预压应力,抵消收缩应力,有效控制裂缝产生。施工至今,无有害裂缝产生。
上一篇:昆山古城路隧道
下一篇:北京城市副中心综合管廊
027-8666 0220
sy@sanyuantc.com
湖北省 武汉市 青山区 工人村都市工业园